Hoe onderhoud je een ketting Leave a comment

HOE ONDERHOUD JE EEN KETTING

Afgelopen week heben we een aantal keren vragen gekregen over hoe je je ketting moet onderhouden. Natuurlijk moet je voorkomen dat er roest op komt. Iets dat in de winter maar al te vaak voorkomt. Door roest loopt je ketting aanzienlijk minder soepeltjes. Maar ook in de zomer is een goed onderhouden ketting fijner om mee te rijden. Want dat zorgt niet alleen voor minder weerstand, maar ook zeker voor een verlenging van je kettingslevensduur.

Tekst: Gert Jan – Fotografie: Peter Jason


Wanneer moet ik mijn ketting smeren?

Het makkelijkste antwoord is wanneer deze piept en kraakt. Toch ben je dan natuurlijk al wel aan de late kant. Doorgaans is na ongeveer 250 kilometer bij droog weer raadzaam. Bij natte omstandigheden in elk geval na 100 kilometer en afhankelijk van hoe slecht het weer is kan je je ketting elke rit wel onderhouden. Sowieso moet je hem droog na een natte rit af, anders staat de roest er dik bovenop voor de eerst volgende keer dat je gaat fietsen. Hierdoor ben je dan wel verzekerd van een peloton piepende vogeltjes, iets waar je je mede fietsers geen plezier mee doet.

Hoe doe ik dat?

Voordat je de ketting insmeert moet deze droog zijn. Veeg de ketting dan ook af met een droge doek. Vervolgens breng de olie of wax aan op elke schakel. Draai de pedalen een aantal keren rond zodat de olie zich over en tussen de schakel kan verspreiden. Het is aan te raden om dit ruim voor je volgende rit te doen zodat de olie/wax ook de kans heeft om in elk gaatje te kruipen. Voordat je vertrekt veeg nog even snel het overtollige smeermiddel eraf. Dit zorgt er ook voor dat stof minder kans heeft om op de ketting gaat zitten.

Welk type smeermiddel?

Er zijn nog al wat optie om je ketting van een smeermiddel te voorzien. Welke wij zeker niet aan raden zijn WD40, siliconen- of teflonspray. Hier blijven wij zover mogelijk vandaan. Ook de binnenzijde van de ketting is door de fabrikanten van vet voorzien en met deze middelen lost dit op. Hoewel het wel mogelijk is om dit opnieuw aan te brengen, krijgt de ketting nooit meer z’n optimale smering terug.Wat wel goed is zijn specifieke ketting olie of wax.

Wax

Wax is alleen geschikt voor droge omstandigheden, mocht het regenen dan zal dit er snel afspoelen. Het voordeel van wax is dat het nauwelijks plakt en stof zich er ook niet aanhecht waardoor de ketting schoner blijft. Nadeel is dus dat je het alleen in droge omstandigheden kan gebruiken.

Olie

Olie, of liever gezegd kettingolie, is er in verschillende soorten. Je hebt olie voor droge, natte of wisselde weersomstandigheden. Ga je voor de droog weer olie, dan is deze dunner en minder plakkerig. Stof blijft dan ook minder snel plakken, maar wordt het nat dan is deze olie ook zo van je ketting gespoeld. Voor natte weersomstandigheden zijn de olieën wat dikker en plakkeriger. Hierdoor blijft de olie beter op je ketting zitten in de regen, maar plakt stof en vuil ook beter als het droog is. Tot slot is er dus nog de tussen variant die je in wisselende omstandigheden het beste kan gebruiken.

Wat moet ik dan kiezen?

Wil je je ketting met liefde overspoelen? Dan gebruik je voor ieder weer een andere oplossing. De wax voor de zomer, de wisselende weersomstandigheden olie voor het voor- en najaar en de nat weer olie voor in de winter. Wil je de kerk midden in het dorp laten staan dan kan je ook een allround olie ofwel de wisselend weer olie gebruiken. Hiermee kan je in Nederland het hele jaar best mee uit de voeten.

Tja. We gaven onze testrijders wat spul mee in een flesje. Nu komen we niet meer van ze af, want ze willen alleen dit nog maar…

Smeermiddelen zijn veelal te verkrijgen in een spuitbus of een flesje. Ga je voor een flesje dan kan je olie druppelsgewijs aanbrengen. Dit is in tegenstelling tot een spuitbus, die direct de hele ketting (en eventueel de vloer) beneveld, een groot voordeel doordat je het middel super precies kan aanbrengen waar het nodig is.

En verder?

Je doet de rest van het peloton er een groot plezier mee om met een goed gesmeerde ketting te rijden. In echte noodgevallen helpt een beetje water of sportdrank om hem een uurtje (of wat) stil te houden. Niet aan te raden, maar zeker wel weer goed schoon te maken als je de juiste tools en middelen gebruikt. Wil je weten hoe je dat doet? Lees dan onze blog over hoe je je ketting schoon maakt.

Tot slot….

Je hebt zoals gezegd wax en olie. Toch is er ook iets anders. Namelijk UFO Drip, Ultra Fast Optimization kettingolie. De snelste ketting olie die er bestaat. Althans, volgens de Denen van Ceramic Speed. Naast de ceramische onderdelen die ze voor je fiets maken, zoals kettingen en lagers, hebben ze nu ook dus UFO. En zoals de jongens zelf zeiden. ‘Tja. We gaven onze testrijders wat spul mee in een flesje. Nu komen we niet meer van ze af, want ze willen alleen dit nog maar…‘ Wij hebben het alleen nog maar op de Eurobike in 2018 gezien en laten het voorlopig daar ook maar even bij. Zo’n flesje kost dus wel ergens rond de 80 euro. Maar goed dan heb je dus wel buitenaarts spul.

Leave a Reply